Auto News: देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड ने अपने सभी वाहन मॉडल्स की कीमतों में भारी कटौती की घोषणा की है। कंपनी ने 18 सितंबर 2025 को नेशनल स्टॉक एक्सचेंज और बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज को भेजे आधिकारिक पत्र में इसकी जानकारी दी। नई कीमतें 22 सितंबर 2025 से प्रभावी होंगी। यह कदम हाल ही में ऑटोमोबाइल्स पर जीएसटी दरों में संशोधन की प्रतिक्रिया में उठाया गया है।
मारुति सुजुकी ने स्पष्ट किया है कि वह जीएसटी दर में कमी का पूरा लाभ ग्राहकों तक पहुंचाएगी। कंपनी ने कहा कि भारतीय पैसेंजर वाहन उद्योग को प्रोत्साहित करने के लिए यह निर्णय लिया गया है। इससे न केवल कंपनी की बिक्री बढ़ने की उम्मीद है, बल्कि पूरे ऑटोमोटिव क्षेत्र को भी गति मिलेगी।
सबसे ज्यादा कीमत कमी एस-प्रेसो मॉडल पर की गई है, जिसकी कीमत में 1,29,600 रुपये तक की कटौती की गई है। इसकी नई शुरुआती कीमत अब 3,49,900 रुपये हो गई है। ऑल्टो के10 की कीमत में 1,07,600 रुपये तक की कमी की गई है, जो अब 3,69,900 रुपये से शुरू होगी।
सेलेरियो की कीमत 94,100 रुपये तक घटाई गई है और अब यह 4,69,900 रुपये में उपलब्ध होगी। वैगन-आर जैसी लोकप्रिय कार की कीमत में 79,600 रुपये की कमी की गई है। स्विफ्ट की कीमत 84,600 रुपये तक कम हुई है और अब यह 5,78,900 रुपये से शुरू होगी।
बैलेनो की कीमत में 86,100 रुपये की कटौती की गई है। डिजायर सेडान की कीमत 87,700 रुपये तक कम हुई है। एसयूवी सेगमेंट में फ्रॉन्क्स की कीमत में 1,12,600 रुपये की भारी कमी की गई है। ब्रेजा की कीमत 1,12,700 रुपये तक घटाई गई है।
ग्रैंड विटारा की कीमत में 1,07,000 रुपये की कमी की गई है। जिम्नी की कीमत 51,900 रुपये तक कम हुई है। एमपीवी सेगमेंट में एर्टिगा की कीमत 46,400 रुपये तक घटाई गई है। एक्सएल6 की कीमत में 52,000 रुपये की कटौती हुई है।
इनविक्टो की कीमत 61,700 रुपये तक कम हुई है। वाणिज्यिक वाहनों में इको वैन की कीमत में 68,000 रुपये की भारी कटौती की गई है। सुपर कैरी की कीमत 52,100 रुपये तक कम हुई है। यह कीमतें सभी एक्स-शोरूम हैं।
मारुति सुजुकी का यह निर्णय भारतीय ऑटोमोटिव बाजार के लिए काफी महत्वपूर्ण है। कंपनी के पास 40 प्रतिशत से अधिक बाजार हिस्सेदारी है। उसके कीमत निर्धारण का पूरे उद्योग पर प्रभाव पड़ता है। यह घोषणा त्योहारी सीजन से ठीक पहले की गई है।
त्योहारी सीजन में भारत में कार खरीदारी परागत रूप से चरम पर होती है। एस-प्रेसो, ऑल्टो के10 और फ्रॉन्क्स जैसे लोकप्रिय मॉडलों पर की गई भारी कीमत कटौती से बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि होने की उम्मीद है। ग्राहकों के लिए यह कीमत कटौती काफी फायदेमंद साबित होगी।
इससे कार स्वामित्व विभिन्न आय वर्गों के लिए और अधिक सुलभ हो जाएगा। एंट्री-लेवल और छोटी कारों पर ध्यान देने से विशेष रूप से पहली बार कार खरीदने वालों और दोपहिया वाहनों से अपग्रेड करने वालों को फायदा होगा। फ्रॉन्क्स और ब्रेजा जैसी एसयूवी पर की गई कीमत कटौती विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।
एसयूवी और क्रॉसओवर के प्रति उपभोक्ताओं की बढ़ती पसंद को देखते हुए यह कदम उठाया गया है। इन कीमत कटौती से उपभोक्ताओं की एसयूवी की ओर प्रवृत्ति और तेज हो सकती है। मारुति सुजुकी का जीएसटी लाभ पूरी तरह से आगे बढ़ाने का निर्णय प्रतिस्पर्धियों पर भी दबाव डालता है।
भारतीय ऑटोमोटिव बाजार के अन्य प्रमुख खिलाड़ियों को भी प्रतिस्पर्धी बने रहने के लिए इसी तरह की कीमत कटौती की घोषणा करनी पड़ सकती है। इससे उद्योग-व्यापी कीमत सुधार शुरू हो सकता है। यह कदम सरकारी नीतिगत परिवर्तनों का अंतिम उपभोक्ताओं पर सकारात्मक प्रभाव भी दर्शाता है।
जब व्यवसाय पारदर्शी तरीके से लाभ आगे बढ़ाने का विकल्प चुनते हैं तो इसका सीधा फायदा ग्राहकों को मिलता है। मारुति सुजुकी ने इन कीमत कटौती को भारतीय पैसेंजर वाहन उद्योग के लिए प्रोत्साहन के रूप में प्रस्तुत किया है। वह न केवल अपने विकास पर ध्यान केंद्रित कर रही है बल्कि खुद को समग्र उद्योग विकास के लिए उत्प्रेरक के रूप में भी पेश कर रही है।
यह दृष्टिकोण बाजार में उसकी नेता की स्थिति को मजबूत कर सकता है। साथ ही यह क्षेत्र की वसूली और विकास में भी योगदान दे सकता है। इन कीमत कटौती की प्रभावशीलता उद्योग विश्लेषकों और प्रतिस्पर्धियों दोनों द्वारा बारीकी से देखी जाएगी।
यदि यह रणनीति संस्करणों बढ़ाने में सफल होती है तो यह एक नया बेंचमार्क स्थापित कर सकती है। यह दिखाएगा कि अनुकूल कर परिवर्तनों के जवाब में ऑटोमेकर्स कैसे प्रतिक्रिया देते हैं। संभावित कार खरीदारों के लिए 22 सितंबर 2025 के बाद का तत्काल अवधि खरीदारी के निर्णय लेने का एक अच्छा मौका है।
पोर्टफोलियो भर में कीमतों में कमी के साथ एंट्री-लेवल हैचबैक से लेकर प्रीमियम एसयूवी तक हर तरह के खरीददारों के लिए कुछ न कुछ है। यह निर्णय उद्योग के लिए एक मील का पत्थर साबित हो सकता है।
